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菲律宾申博:北京南站等北京铁路枢纽的深度融合

时间:2021/5/30 17:36:01   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:主要由钢结构制成,有的为混凝土框架和钢框架结构。”中铁北京局集团丰台站工程管理部副主任王红光在接受人民网记者采访时表示,该站建筑分为地上四层,地下三层,还有一些夹层。从上到下,23-meter高速铁路站台层,19-meter高架仓库退出大厅,和10米在车站等待,地面入站和分发大厅和正常速度平台层、第一个地下水平,正常速...
主要由钢结构制成,有的为混凝土框架和钢框架结构。”中铁北京局集团丰台站工程管理部副主任王红光在接受人民网记者采访时表示,该站建筑分为地上四层,地下三层,还有一些夹层。从上到下,23-meter高速铁路站台层,19-meter高架仓库退出大厅,和10米在车站等待,地面入站和分发大厅和正常速度平台层、第一个地下水平,正常速度退出层和传输层的地铁10号线,地下第二层为地铁16号线站厅层,地下第三层为地铁16号线站台层。建筑外轮廓东西587米,南北320.5米,屋顶最高标高36.5米。

王宏光表示,北京丰台站建成后,北京-广州高速铁路、北京-香港-台湾高速铁路、风沙、靖远、京沪、京九浦高速铁路、北京郊区铁路将负责多条线路的起止运营。北京火车站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽的深度融合,对优化首都交通结构,完善首都综合交通体系,便利人民出行,推动经济社会发展。

据中铁建设集团丰台站工程总工程师徐辉介绍,北京丰台站工程于2018年9月1日开工,2018年12月3日土方开挖,2019年4月21日吊装第一根钢柱。结构工程全面展开。2020年8月30日,现有浦速铁路北区一期结构顶线和京广线、京沪线的交接将完成。2021年4月30日,南区一期结构建设将完成。

徐辉表示,该项目已经解决了双层天井复杂结构施工等多项结构施工科研难题,并自主研发了钢结构全生命周期管理平台等多项创新和创新。群塔及履带式起重机防撞系统等。工艺技术方面,获得实用新型专利11项,受理实用新型专利17项,发明专利13项。

王红光告诉记者,从6月份开始,北京丰台站将全面改造进入改造阶段。后续将重点组织车站建筑的整体装修改造工程,彻底实施“畅通融合、绿色温暖、经济艺术、绿色环保”的新时代铁路。“智能、便捷”客运站建设的新理念,使北京丰台站成为一个标志性的精品客运站,一个具有时代气息、经得起历史考验的样板工程。


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