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申博官网代理:深圳大运枢纽是一个集轨道交通和常规公交服务

时间:2021/6/5 18:19:27   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:深圳大运枢纽站主体结构的最后一面是混凝土浇筑。该站建成后,将成为深圳东部建设面积最大的综合交通枢纽。据悉,深圳大运枢纽是一个集轨道交通和常规公交服务、租赁、社会车辆等立体无缝连接为一体的综合性交通枢纽。也是深圳东部唯一一个集城际、快线、通线于一体的城市。最大的交通枢纽。由中铁总承包单位深圳地铁集团、中铁五局建设单位负责...

深圳大运枢纽站主体结构的最后一面是混凝土浇筑。该站建成后,将成为深圳东部建设面积最大的综合交通枢纽。

据悉,深圳大运枢纽是一个集轨道交通和常规公交服务、租赁、社会车辆等立体无缝连接为一体的综合性交通枢纽。也是深圳东部唯一一个集城际、快线、通线于一体的城市。最大的交通枢纽。由中铁总承包单位深圳地铁集团、中铁五局建设单位负责管理。

大运会综合交通枢纽项目沿深圳龙岗大道西侧南北向布置,地下三层,地上两层。建筑面积约17.32万平方米,相当于17个标准站的建筑体量。由于大运枢纽靠近现有地铁3号线大运站,枢纽基坑围护结构与3号桥基帽的最小距离仅为1.5m,存在较大的安全风险。靠近现有的77米跨度的基坑。在开挖困难;大运枢纽总体规划实施后,工期压力大,施工组织难度大。它是深圳地铁14号线的一项重点、难点控制工程。

据悉,大运枢纽的建成将实现地铁3号线、14号线、16号线和深大城际4号线的交叉,提高城市地下空间的有效利用,完善城市配套功能。


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